Quantas toneladas um caminhão basculante pode transportar? Uma visão do mundo real da carga útil
Pergunte a cinco pessoas em um canteiro de obras quantas toneladas um caminhão basculante pode transportar e você obterá cinco respostas. Eles não estão todos errados. Eles estão apenas pensando em caminhões diferentes. Um caminhão basculante no trânsito da cidade e um caminhão basculante em uma mina a céu aberto compartilham um nome, mas não muito mais.
-
30 toneladas?
-
40 toneladas?
A maioria dos lixões padrão que você vê nas estradas locais transporta algo em torno de 10 a 20 toneladas. A cama costuma ter de 6 a 12 metros cúbicos. Esse é o caminhão que aparece para uma entrada de automóveis, uma pequena fundação ou um reparo na estrada. Mas não confunda toneladas com metros cúbicos. Um leito de 10 metros cúbicos cheio de solo seco pode pesar 10 toneladas. Encha-o com areia molhada e você estará perto de 15 toneladas métricas ou mais. O material decide a carga útil real, não o tamanho da caixa.
Quando o solo fica macio ou a inclinação fica íngreme, os caminhões basculantes articulados assumem o controle. Eles geralmente pesam de 25 a 45 toneladas e têm uma dobradiça entre a cabine e a caçamba, para que possam girar e manter a tração onde um caminhão reto giraria. Minas e grandes equipes de terraplenagem dependem deles por esse motivo.
Depois vêm os caminhões basculantes rígidos. Estes são os gigantes. Você os verá em minas a céu aberto, movimentando 40 toneladas métricas na extremidade pequena e bem mais de 300 toneladas métricas na extremidade grande. O HD1500-8 da Komatsu, por exemplo, pesa cerca de 142 toneladas métricas. Nesse tamanho, a carga útil não é mais uma questão de caminhão. É uma questão de planejamento de minas.
O número que realmente importa, porém, é o legal. Nos EUA, um caminhão interestadual geralmente tem um limite máximo de 80.000 libras brutas. Na China, o GB1589 limita um caminhão basculante 8x4 a 31 toneladas métricas brutas, o que deixa cerca de 15 a 16 toneladas métricas de carga útil após o peso do próprio caminhão. Cada país escreve suas próprias regras. Antes de encomendar um caminhão ou construir uma caçamba, verifique o que a autoridade rodoviária local realmente permite que você emplaque e corra.
Então, como você escolhe? Comece com o material. É pesado, molhado, leve, volumoso? Então olhe para a estrada e o local. Meio-fio da cidade, piso de pedreira, lama, nível de montanha? Então olhe para a lei. Por fim, observe seu orçamento – não apenas o preço de compra, mas também o combustível, os pneus, o tempo de inatividade e as peças. Um caminhão legal e adequado ao trabalho sempre vencerá um caminhão apenas maior.
Somos Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd., com sede no condado de Liangshan, Shandong, China. Exportamos caminhões basculantes, caminhões trator, betoneiras, caminhões-tanque de combustível, semirreboques e equipamentos de construção, novos e usados. Se você nos disser o que está transportando, onde está transportando e qual é o seu limite de peso, poderemos ajudá-lo a especificar o caminhão certo. Essa é realmente toda a conversa.
