Descrição dos produtos

Ele é equipado com um motor diesel SINOTRUK-comprovado em campo, disponível em configurações de 336 HP e 371 HP, combinado com uma transmissão manual robusta. O trem de força oferece potência consistente, eficiência prática de combustível e baixos custos de manutenção de rotina, permitindo que o caminhão tenha um desempenho confiável tanto em rodovias intermunicipais pavimentadas quanto em estradas locais não pavimentadas.

A caixa de carga fechada toda-de aço corrugado oferece mais de 60 metros cúbicos de espaço de carga selado, protegendo totalmente produtos embalados, mercadorias em geral, materiais de construção e outras cargas a granel contra chuva, poeira e danos por impacto durante o transporte. Ele vem com portas giratórias duplas traseiras padrão e portas de acesso laterais personalizáveis para suportar carregamento eficiente de empilhadeiras e fluxos de trabalho de descarga flexíveis.

Caixa de carga e eficiência de carregamento

O caminhão baú de carga 8x4 apresenta uma carroceria fechada toda-em aço corrugado com mais de 60 metros cúbicos de espaço de carga selado, protegendo totalmente mercadorias embaladas, materiais de construção e mercadorias a granel contra intempéries e poeira durante o transporte. As portas giratórias traseiras-de largura total padrão se adaptam perfeitamente às operações padrão de empilhadeiras e paletes, e as portas de acesso laterais personalizáveis ajudam a acelerar a descarga em rotas de distribuição com várias-paradas, aumentando a eficiência do trabalho diário.

Motor e trem de força

Este caminhão baú HOWO de 371 HP funciona com um amplamente reconhecido motor diesel-de serviço pesado SINOTRUK combinado com uma robusta transmissão manual de 10-velocidades, proporcionando torque confiável para subidas-com carga total e desempenho estável em estradas regionais acidentadas. Sendo uma das configurações de motorização mais comuns para camiões de carga pesada exportados globalmente, garante fácil acesso a peças sobressalentes de baixo custo em África, no Médio Oriente e na América do Sul, reduzindo ao mínimo o tempo de inatividade da frota.

Informações básicas.

Item	Especificação
Cabine	Cabine H76, teto plano, com A/C, quarto individual
Motor	336 CV SINOTRUK: WD615.95E 371 CV SINOTRUK: WD615.47 380 HP WEICHAI: WP10.380E22
Transmissão	SINOTRUK: Caixa de engrenagens HW19710/HW19712/HW25712XSL
Eixo dianteiro	2 × 9 toneladas
Eixo traseiro	2 × 16 toneladas
Chassis	Folha frontal da mola: 10 peças; Folha da mola traseira: 12 peças
Tanque de combustível	300 L
Tamanho da caixa de carga	9.6 × 2.4 × 2.7 m
Dimensão Geral	12.6 × 2.55 × 3.8 m
Pneus	12 unidades 12R22.5
Peso	Peso bruto: 12.600 kg Peso bruto: 40.000 kg

perfil de companhia

Parceiros nigerianos

Base de caminhão

Inspeção do cliente no Benin

Amigos uzbeques visitaram a fábrica.

Amigos ganenses visitando a fábrica

Amigos MALi visitando a fábrica

Clientes globais visitam nossa fábrica

Equipado com uma linha de produção de carrocerias para caminhões pesados totalmente automatizada, rigoroso controle de qualidade e certificações nacionais e internacionais completas, garantimos que cada caminhão atenda aos padrões globais de exportação.

Perguntas frequentes

P: Quanto tempo é o seu prazo de entrega?

R: Normalmente, a produção leva cerca de 15 a 25 dias úteis após recebermos seu depósito. Não se preocupe, enviaremos regularmente-fotos em tempo real do seu caminhão sendo construído, assim como fazemos durante todo o processo.

P: Quais métodos de pagamento você aceita?

R: Aceitamos T/T, L/C à vista e outros termos podem ser discutidos. Normalmente trabalhamos com depósito de 30% e saldo de 70% antes do envio. Estamos neste negócio há anos, então a transação é absolutamente segura e tranquila para você.

P: Vocês oferecem garantia para os caminhões?

R: Sim, oferecemos uma garantia de 12-meses ou uma determinada quilometragem (o que ocorrer primeiro). Nossa equipe profissional de pós-venda irá apoiá-lo com orientação on-line, ajuda técnica e fornecimento rápido de peças de reposição originais.

P: Você pode ajudar a organizar o envio para o meu país?

R: Claro! Temos vasta experiência na exportação de caminhões para todo o mundo. Podemos enviar por navio Ro-Ro, contêiner ou graneleiro, e cuidamos de toda a documentação de exportação e desembaraço aduaneiro para garantir que tudo corra bem.

P: Os caminhões são novos ou{0}usados?

R: Fornecemos principalmente veículos comerciais novos diretamente de nossa própria fábrica. Mas se você precisar de caminhões usados-de alta qualidade, também podemos adquiri-los de acordo com seu orçamento e requisitos específicos.

P: É possível produzir caminhões com volante à direita (RHD)?

R: Absolutamente! Podemos configurar caminhões com volante à esquerda (LHD) e com volante à direita (RHD) para atender perfeitamente às regulamentações de trânsito locais. Deixe-nos saber suas necessidades.

P: Posso inspecionar os caminhões antes do envio?

R: Você é sempre bem-vindo para visitar nossa fábrica e inspecionar os veículos sozinho a qualquer momento. Também podemos organizar uma inspeção-de terceiros, como a SGS, antes da entrega. A boa fé é a raiz da nossa cooperação.