Caminhão de cerca em reboques de caminhão

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Caminhão de cerca em reboques de caminhão
Detalhes
O semirreboque de estaca de 3 eixos (também conhecido como semirreboque Fence ou reboque de carga-com laterais altas) é uma solução prática e-pesada, amplamente utilizada na logística moderna e no transporte regional de cargas. Construído com uma estrutura reforçada e chassi de três{4}}eixos, este caminhão para cercas foi projetado para desempenho estável sob condições de-carga total em rodovias-de longa distância e estradas rurais. A estrutura de estaca aberta com postes verticais removíveis e painéis laterais permite rápida carga e descarga de cargas a granel, paletes, produtos agrícolas, materiais de construção e transporte de gado.
Como uma das categorias mais pesquisadas em Truck Trailers, este semirreboque de cerca oferece um forte equilíbrio entre proteção de carga e acesso flexível. O projeto-de cerca de aço com laterais altas ajuda a proteger as mercadorias durante o trânsito, evitando transbordamentos e deslocamentos, tornando-o ideal para transporte em canais-verdes e distribuição geral de carga. A configuração padrão de 13-metros, a suspensão leve e o revestimento antiferrugem durável garantem longa vida útil e menor custo operacional.
Esse modelo é amplamente reconhecido no mercado global como uma solução confiável de caminhão de cerca para transporte de carga eficiente e multifuncional.
Classificação de produto
Caminhão basculante
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Descrição

Descrição dos produtos

 

 

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Do ponto de vista da durabilidade e da eficiência rodoviária, o semi-reboque cerca de 3 eixos foi projetado para operações de carga-pesada-de longo prazo, onde a confiabilidade é mais importante do que a aparência. A estrutura reforçada do chassi, combinada com travessas de aço de alta{4}}tração, melhora significativamente a distribuição de carga e reduz a deformação da estrutura em rodovias contínuas e condições-de estradas irregulares. Isso o torna uma escolha confiável na categoria de reboques de caminhão para operadores que se concentram na eficiência logística diária e no baixo tempo de inatividade para manutenção.

Ao contrário das unidades totalmente fechadas, este projeto de caminhão cerca proporciona excelente ventilação e visibilidade da carga, o que é especialmente importante para mercadorias perecíveis e rotas de carga mista. O sistema modular de estacas permite mudanças rápidas de configuração dependendo do tipo de carga, ajudando os proprietários de frotas a maximizar a utilização do reboque em diferentes tarefas de transporte. Com alinhamento de eixo otimizado e desempenho de travagem estável, proporciona um comportamento consistente mesmo com carga útil total.

 

 

 
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Sistema de chassi e eixo reforçado (vantagem da estrutura inferior)

A estrutura inferior deste semirreboque de cerca de 3 eixos é construída com vigas principais de aço de alta-resistência e reforço-de travessas, projetadas para lidar com o transporte contínuo de cargas pesadas sem fadiga estrutural. A configuração de três{4}}eixos melhora a distribuição de peso em longas distâncias, reduzindo o desgaste dos pneus e aumentando a estabilidade da estrada em rodovias e rotas de exportação difíceis.

 

 

 

Sistema removível de estaca e cerca lateral (vantagem de eficiência de carregamento)

A estrutura da cerca superior usa um design de estaca removível com painéis laterais de{0}liberação rápida, permitindo rápida adaptação entre carga a granel, mercadorias em paletes e transporte agrícola. Esse sistema de carregamento flexível melhora significativamente a eficiência de entrega em armazéns e centros de distribuição, especialmente para rotas logísticas de alta{2}}frequência. Isso o torna uma escolha prática e{4}}eficiente em termos de custo no mercado global de reboques de caminhão para operações versáteis de frete.

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Informações básicas.

 

Dimensão

13.000 mm * 2.500 mm * 3.900 mm

Peso da tara

7500kg

 

Carga máxima

60 toneladas

Chão

Placa xadrez de 3mm

Viga principal

optando pelo aço de alta resistência Q345, soldado por processos automáticos de arco-submerso

Parede lateral

Cerca de parede lateral de 600 mm+800mm

Viga lateral

16# canal de aço(Q235)

Eixo

3 ou 4 eixos

Membro cruzado

Tampa de bueiro API em aço cabon ou liga de alumínio, 500 mm

Trem de pouso

JOST (D200T) ou MARCA CHINA 28T

 

Suspensão

Suspensão mecânica/suspensão pneumática

Folha Primavera

Mola de lâmina 10pcs * 90*13mm

Sistema de Frenagem Pneumática

Válvula relé WABCO RE6; câmara de freio de mola T30/30; tanques de ar 40L

Pneu

12R22.5 *12 unidades

ABS

Opcional

Pintura

Jateamento de areia completo do chassi para limpar ferrugem, 1 demão de primer anticorrosivo, 2 demãos de tinta final

 

 

perfil de companhia

 

 
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Parceiros nigerianos
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Base de caminhão
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Inspeção do cliente no Benin
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Amigos uzbeques visitaram a fábrica.
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Amigos ganenses visitando a fábrica
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Amigos MALi visitando a fábrica
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Clientes globais visitam nossa fábrica

 

Equipado com uma linha de produção de carrocerias para caminhões pesados ​​totalmente automatizada, rigoroso controle de qualidade e certificações nacionais e internacionais completas, garantimos que cada caminhão atenda aos padrões globais de exportação.

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Perguntas frequentes

 

 

Perguntas frequentes

P: Quanto tempo é o seu prazo de entrega?

R: Normalmente, a produção leva cerca de 15 a 25 dias úteis após recebermos seu depósito. Não se preocupe, enviaremos regularmente-fotos em tempo real do seu caminhão sendo construído, assim como fazemos durante todo o processo.

P: Quais métodos de pagamento você aceita?

R: Aceitamos T/T, L/C à vista e outros termos podem ser discutidos. Normalmente trabalhamos com depósito de 30% e saldo de 70% antes do envio. Estamos neste negócio há anos, então a transação é absolutamente segura e tranquila para você.

P: Vocês oferecem garantia para os caminhões?

R: Sim, oferecemos uma garantia de 12-meses ou uma determinada quilometragem (o que ocorrer primeiro). Nossa equipe profissional de pós-venda irá apoiá-lo com orientação on-line, ajuda técnica e fornecimento rápido de peças de reposição originais.

P: Você pode ajudar a organizar o envio para o meu país?

R: Claro! Temos vasta experiência na exportação de caminhões para todo o mundo. Podemos enviar por navio Ro-Ro, contêiner ou graneleiro, e cuidamos de toda a documentação de exportação e desembaraço aduaneiro para garantir que tudo corra bem.

P: Os caminhões são novos ou{0}usados?

R: Fornecemos principalmente veículos comerciais novos diretamente de nossa própria fábrica. Mas se você precisar de caminhões usados-de alta qualidade, também podemos adquiri-los de acordo com seu orçamento e requisitos específicos.

P: É possível produzir caminhões com volante à direita (RHD)?

R: Absolutamente! Podemos configurar caminhões com volante à esquerda (LHD) e com volante à direita (RHD) para atender perfeitamente às regulamentações de trânsito locais. Deixe-nos saber suas necessidades.

P: Posso inspecionar os caminhões antes do envio?

R: Você é sempre bem-vindo para visitar nossa fábrica e inspecionar os veículos sozinho a qualquer momento. Também podemos organizar uma inspeção-de terceiros, como a SGS, antes da entrega. A boa fé é a raiz da nossa cooperação.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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