Descrição dos produtos

Do ponto de vista da durabilidade e da eficiência rodoviária, o semi-reboque cerca de 3 eixos foi projetado para operações de carga-pesada-de longo prazo, onde a confiabilidade é mais importante do que a aparência. A estrutura reforçada do chassi, combinada com travessas de aço de alta{4}}tração, melhora significativamente a distribuição de carga e reduz a deformação da estrutura em rodovias contínuas e condições-de estradas irregulares. Isso o torna uma escolha confiável na categoria de reboques de caminhão para operadores que se concentram na eficiência logística diária e no baixo tempo de inatividade para manutenção.
Ao contrário das unidades totalmente fechadas, este projeto de caminhão cerca proporciona excelente ventilação e visibilidade da carga, o que é especialmente importante para mercadorias perecíveis e rotas de carga mista. O sistema modular de estacas permite mudanças rápidas de configuração dependendo do tipo de carga, ajudando os proprietários de frotas a maximizar a utilização do reboque em diferentes tarefas de transporte. Com alinhamento de eixo otimizado e desempenho de travagem estável, proporciona um comportamento consistente mesmo com carga útil total.

Sistema de chassi e eixo reforçado (vantagem da estrutura inferior)
A estrutura inferior deste semirreboque de cerca de 3 eixos é construída com vigas principais de aço de alta-resistência e reforço-de travessas, projetadas para lidar com o transporte contínuo de cargas pesadas sem fadiga estrutural. A configuração de três{4}}eixos melhora a distribuição de peso em longas distâncias, reduzindo o desgaste dos pneus e aumentando a estabilidade da estrada em rodovias e rotas de exportação difíceis.
Sistema removível de estaca e cerca lateral (vantagem de eficiência de carregamento)
A estrutura da cerca superior usa um design de estaca removível com painéis laterais de{0}liberação rápida, permitindo rápida adaptação entre carga a granel, mercadorias em paletes e transporte agrícola. Esse sistema de carregamento flexível melhora significativamente a eficiência de entrega em armazéns e centros de distribuição, especialmente para rotas logísticas de alta{2}}frequência. Isso o torna uma escolha prática e{4}}eficiente em termos de custo no mercado global de reboques de caminhão para operações versáteis de frete.

Informações básicas.
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Dimensão |
13.000 mm * 2.500 mm * 3.900 mm |
Peso da tara |
7500kg |
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Carga máxima |
60 toneladas |
Chão |
Placa xadrez de 3mm |
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Viga principal |
optando pelo aço de alta resistência Q345, soldado por processos automáticos de arco-submerso |
Parede lateral |
Cerca de parede lateral de 600 mm+800mm |
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Viga lateral |
16# canal de aço(Q235) |
Eixo |
3 ou 4 eixos |
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Membro cruzado |
Tampa de bueiro API em aço cabon ou liga de alumínio, 500 mm |
Trem de pouso |
JOST (D200T) ou MARCA CHINA 28T |
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Suspensão |
Suspensão mecânica/suspensão pneumática |
Folha Primavera |
Mola de lâmina 10pcs * 90*13mm |
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Sistema de Frenagem Pneumática |
Válvula relé WABCO RE6; câmara de freio de mola T30/30; tanques de ar 40L |
Pneu |
12R22.5 *12 unidades |
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ABS |
Opcional |
Pintura |
Jateamento de areia completo do chassi para limpar ferrugem, 1 demão de primer anticorrosivo, 2 demãos de tinta final |
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perfil de companhia









Clientes globais visitam nossa fábrica
Equipado com uma linha de produção de carrocerias para caminhões pesados totalmente automatizada, rigoroso controle de qualidade e certificações nacionais e internacionais completas, garantimos que cada caminhão atenda aos padrões globais de exportação.



Perguntas frequentes
Perguntas frequentes
P: Quanto tempo é o seu prazo de entrega?
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