Descrição dos produtos
Se você não conseguir peças de reposição, seu trailer de cerca é apenas um pedaço de metal. Pesquise "peças para reboques de cerca" ou "peças sobressalentes para reboques HOWO Sinotruk" online e você verá imediatamente por que os compradores em Gana, Zâmbia e Filipinas continuam voltando para a mesma fábrica. Neste trailer, os painéis da cerca, as dobradiças e as barras de travamento são todos de tamanhos padrão e não são peças personalizadas que ninguém armazena.
Então você dobra um painel de cerca lateral? Não há necessidade de esperar dois meses por um contêiner da China. Mantemos seções padrão em estoque. Seu caminhão HOWO ou Sinotruk está de volta à estrada transportando 38 toneladas de arroz ou milho ensacado naquela mesma semana – ganhando dinheiro, não parado.
Essa mesma lógica de peças percorre todo o sistema de cerca lateral: desde as seções de grade removíveis até a parede corrugada inferior e até mesmo a montagem do pino mestre.
Quando você pesquisa “fornecedor de trailer de cerca” no Google e vê as mesmas fotos repetidamente, a verdadeira diferença é o que acontece seis meses após a entrega. Este continua funcionando muito depois que os baratos se transformam em armazenamento estático.
O portão traseiro que também é uma rampa de carga.
Se você está procurando um "reboque de cerca com rampa", não quer nenhum acessório extra para guardar em algum lugar. Você quer que a porta dos fundos faça duas tarefas. Neste trailer de cerca HOWO Sinotruk, o portão traseiro-de largura total vira para baixo e trava-uma rampa de carregamento de aço que pode suportar uma empilhadeira. Sem doca. Sem cais de carga de concreto. Nenhuma rampa portátil em um galpão. Basta destravar o portão, soltá-lo e conduzir uma empilhadeira de 2,5 toneladas direto para dentro da caixa.
Mercados de produtos agrícolas em Lusaka, depósitos de sacos de cimento nos arredores de Nairóbi, armazéns de móveis em Manila-todos funcionam melhor quando o semirreboque com cerca lateral carrega sua própria solução de carregamento. É uma porta corrugada de grande espessura com pinos de dobradiça reforçados, para que não ceda após um ano de carregamento de paletes. Qualquer pessoa que combine um trator HOWO ou Sinotruk com um trailer de cerca sabe que esse recurso economiza horas por parada-e essas horas aumentam rapidamente em cem viagens.
Configuração de xle e hub que simplesmente funciona – sem visitas à oficina.
Vá em frente, pesquise “eixo de reboque de cerca” no Google. Você verá a mesma reclamação repetidas vezes: falha no rolamento e um semirreboque com cerca lateral totalmente carregado parado no acostamento. É exatamente por isso que este trailer vem com eixos de tambor externo FUWA ou BPW e cubos pré-lubrificados e livres de manutenção. A graxa permanece selada. A areia da estrada permanece fora. E ninguém precisa mexer com os bicos de lubrificação semanais – algo que os mecânicos da frota esquecem ou exageram de qualquer maneira.
Pegue um trator HOWO 6×4 ou Sinotruk percorrendo aqueles longos e quentes trechos entre Accra e Ouagadougou. É aí que esta configuração compensa – menos resistência ao freio, tambores mais frios e nenhuma tração no cubo até a manutenção programada. As peças sobressalentes cabem no kit de ferramentas padrão para reboque de cerca para serviços pesados. Se uma frota preferir centros banhados em óleo, essa também é uma opção. Resumindo: é a especificação do eixo que corresponde ao que os compradores realmente digitam no Google – “reboque de cerca sem problemas para longo curso”.
Um semirreboque decente para gado, vegetais ou carga geral – sem dor de cabeça.
Este é um trailer de cerca de 3 eixos e 60–80 toneladas. Funciona para transportar gado, ovelhas, vegetais ou praticamente qualquer produto seco que você precise transportar. Não é um pônei de um truque só. Dependendo de como você a especifica, a mesma unidade básica pode ser construída como um basculante plano, um esqueleto, um caminhão-tanque lateral, uma plataforma, uma plataforma baixa, um caminhão-tanque, um caminhão-tanque, um reboque de estaca ou uma plataforma de armazém. Basicamente, se você precisar de um reboque de caminhão de carga com cerca, esta plataforma o cobre.
Carregar e descarregar são simples – isso é intencional. Portanto, ele se adapta a vários setores diferentes sem atrapalhar você.
Vem de uma sólida fábrica chinesa com uma marca adequada. Se você deseja um transporte eficiente, seguro e sem pagar a mais, vale a pena dar uma olhada.
Informações básicas.
| PARÂMETROS DO REBOQUE | |||
| Comprimento total | 12.500 mm | ||
| Geral amplo | 2500 mm | ||
| Altura total | 1550+600mm | ||
| Peso da Tara | Cerca de 7000KGS | ||
| Capacidade de carga | 40-50 toneladas | ||
| Painel lateral: | |||
| Altura do painel lateral | padrão 600 mm 800 mm-1800 mm opcional |
Nº do painel lateral | Cada lado 5-6 peças |
| Design do painel lateral | Papelão ondulado Direção lateral e vertical |
Guarda frontal | Padrão de 1200 mm |
| Chassis | |||
| Eixos | 2 ou 3 eixos, 13T/16T, marca BPW/FUWA/HUAJING | ||
| Viga Principal | Aço Q345carbono, projeto de soldagem | ||
| Pernas de apoio | JOST (D200T) ou marca chinesa 28T | ||
| Suspensão | Suspensão mecânica/tipo Alemanha ou América/suspensão pneumática | ||
| Folha Primavera | 90(W)mm*13(Espessura)*10 Camada ou outro | ||
| Sistema de freio | Válvula relé WABCO RE6; T30/30+T30 Câmara de freio de mola, câmara de ar 45L | ||
| Pneu | 12,00R22,5/315 80R22,5/11,00R20/12,00R20 A marca pode ser opcional | ||
| Aro | 9,00-22,5/8,00-20/8,5-20 Marca Chinesa | ||
| Alfinete Real | Parafuso JOST de 2,00 ou 3,5 polegadas-no pino mestre | ||
| ABS | Opcional | ||
| Pintura | Jateamento de areia completo do chassi para limpar ferrugem, 1 demão de primer anticorrosivo, 2 demãos de tinta final | ||
| Acessórios | Uma caixa de ferramentas | ||
| Termos de envio | Por carga a granel, RORO ou contêiner 40HQ ou 40 pés FR | ||
perfil de companhia
Clientes globais visitam nossa fábrica
Equipado com uma linha de produção de carrocerias para caminhões pesados totalmente automatizada, rigoroso controle de qualidade e certificações nacionais e internacionais completas, garantimos que cada caminhão atenda aos padrões globais de exportação.
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes
P: Quanto tempo é o seu prazo de entrega?
R: Normalmente, a produção leva cerca de 15 a 25 dias úteis após recebermos seu depósito. Não se preocupe, enviaremos regularmente-fotos em tempo real do seu caminhão sendo construído, assim como fazemos durante todo o processo.
P: Quais métodos de pagamento você aceita?
R: Aceitamos T/T, L/C à vista e outros termos podem ser discutidos. Normalmente trabalhamos com depósito de 30% e saldo de 70% antes do envio. Estamos neste negócio há anos, então a transação é absolutamente segura e tranquila para você.
P: Vocês oferecem garantia para os caminhões?
R: Sim, oferecemos uma garantia de 12-meses ou uma determinada quilometragem (o que ocorrer primeiro). Nossa equipe profissional de pós-venda irá apoiá-lo com orientação on-line, ajuda técnica e fornecimento rápido de peças de reposição originais.
P: Você pode ajudar a organizar o envio para o meu país?
R: Claro! Temos vasta experiência na exportação de caminhões para todo o mundo. Podemos enviar por navio Ro-Ro, contêiner ou graneleiro, e cuidamos de toda a documentação de exportação e desembaraço aduaneiro para garantir que tudo corra bem.
P: Os caminhões são novos ou{0}usados?
R: Fornecemos principalmente veículos comerciais novos diretamente de nossa própria fábrica. Mas se você precisar de caminhões usados-de alta qualidade, também podemos adquiri-los de acordo com seu orçamento e requisitos específicos.
P: Você pode produzir caminhões com volante à direita (RHD)?
R: Absolutamente! Podemos configurar caminhões com volante à esquerda (LHD) e com volante à direita (RHD) para atender perfeitamente às regulamentações de trânsito locais. Deixe-nos saber suas necessidades.
P: Posso inspecionar os caminhões antes do envio?
R: Você é sempre bem-vindo para visitar nossa fábrica e inspecionar os veículos sozinho a qualquer momento. Também podemos organizar uma inspeção-de terceiros, como a SGS, antes da entrega. A boa fé é a raiz da nossa cooperação.
Tag: reboque de cerca, fabricantes, fornecedores, fábrica de reboques de cerca na China
