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Semi-reboque de cortina lateral

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Semi-reboque de cortina lateral
Detalhes
Procurando um trailer de-eixo triplo de 40 pés que não o obrigue a escolher apenas um trabalho? Este faz o trabalho pesado – literalmente. Ele foi construído como um burro de carga para transporte de carga, mas é aqui que fica interessante: você pode operá-lo como um caminhão basculante tipo van quando precisar transportar e descarregar materiais soltos como areia, cascalho ou resíduos de demolição. Não é necessário um segundo caminhão.
Nos outros dias, troque a configuração e utilize-a como semirreboque de cortina lateral para acesso rápido de empilhadeiras ou paletes de grandes dimensões. Ou use-o como um semi-reboque de parede lateral quando estiver transportando mercadorias-de alto valor que precisam de proteção total contra intempéries e roubo. A estabilidade de três{3}}eixos significa que você é legal na maioria das rodovias, mesmo com cargas pesadas.
Agricultores, empreiteiros e pessoal de logística que operam fretes mistos já adquiriram alguns. Esta não é uma peça chamativa de folheto - é uma estrutura de aço em três eixos que realmente se adapta a tudo o que você está movendo hoje. Precisa de uma caixa de despejo? Entendi. Precisa de uma van seca? Entendi. Precisa de acesso lateral? Também entendi.
Disponível agora para exportação. Basta nos informar seu tipo de engate e preferência de trem de pouso.
Classificação de produto
Caminhão Aspersor
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Descrição

Descrição dos produtos

 

 

 

Sejamos realistas: comprar reboques separados para trabalhos diferentes fica caro rapidamente. É por isso que existe esta unidade de três eixos de 40 pés.

Execute-o como umcaminhão basculante tipo furgãoquando você estiver transportando cascalho, sucata ou detritos de construção. O elevador hidráulico funciona de forma limpa, sem agitação ou emperramento. Em seguida, mude para umsemirreboque com cortina lateralpara carregar madeira, tubos ou paletes pela lateral – a empilhadeira entra direto. E quando você precisa de um compartimento completo para cargas frágeis? Feche-o como umsemirreboque de parede lateralcom painéis sólidos. Sem lonas, sem cordas, sem dores de cabeça.

Três eixos significam que você não está ultrapassando os limites de peso nas estradas estaduais. Os pneus duram mais, os freios funcionam melhor.

Vendemos estes para pequenos proprietários de frotas que se cansaram de trocar reboques todas as manhãs. Um cara o usa como trailer antes do almoço e como van depois do almoço. Mesmo trailer. No mesmo dia.

A estrutura é galvanizada-a quente e não apenas pintada. O trem de pouso é avaliado para 40 toneladas. Todas as luzes são LED seladas.

Quer uma cotação? Diga-nos a carga útil esperada e se você precisa de ABS ou não. Enviamos para todo o mundo.

 Box Van Type Dump Truck Trailer

   

 
Box Van Type Dump Truck Trailer

Chassi e sistema de elevação hidráulica

 

Muitos dos chamados-reboques multifuncionais-têm um elevador hidráulico que é apenas para exibição: vazamentos após três içamentos. Este não. EsseReboque de caminhão basculante tipo vanusa um cilindro reforçado-montado no centro com um design-de linha de retorno dupla. Operá-lo como uma van normal nas rodovias? O cilindro permanece travado, sem flacidez. Mudar para o modo de despejo? 40 toneladas de areia são removidas em 35 segundos – suave, sem inclinação, sem emperramento. O trilho da estrutura principal é dobrado a partir de uma única peça de chapa de aço, e não soldado a partir de sobras. Menos soldas significam menos rachaduras. Caras que realmente usam umReboque de caminhão basculante tipo vancomo um caminhão basculante de verdade todos os dias – eles reconhecem esse chassi.

 

Sistema de troca de cortina lateral / parede lateral

As laterais da cortina são arrombadas. Paredes sólidas demoram para carregar. Neste trailer, colocamos um-sistema de trilho deslizante rápido: troque uma parede lateral totalmente rígida por uma cortina lateral de PVC reforçado em menos de três minutos. Sele-o como uma van fechada para viagens longas – à prova de chuva e resistente-a roubo. Puxe a cortina no local de trabalho e conduza uma empilhadeira diretamente para descarregar os paletes. Este não é um truque sofisticado de patentes. É um trilho-de alumínio resistente com travas-antiderrapantes. Ainda tranquilo depois de três anos. O todoReboque de caminhão basculante tipo van– a parte mais valiosa é este sistema lateral. Você carregará duas vezes mais rápido que aqueles-corpos sólidos soldados.

Box Van Type Dump Truck Trailer

 

 

 

 

 

 Box Van Type Dump Truck Trailer
 
 Box Van Type Dump Truck Trailer

 

 Box Van Type Dump Truck Trailer

 

 

Informações básicas.

 

 

 

 

Distância entre eixos
1310 mm
Piso
1840 mm
Nota
Serviço Pesado
Tipos de sistemas de suspensão
Tipo de-link múltiplo
Forma
Mesa plana
Número do eixo
3 eixos
Número do pneu
12
Auto-dumping
Não é auto-dumping
Sistema de freio-antibloqueio ABS
Sistema de freio-antibloqueio ABS
Material
Aço
Doença
Novo
Viga Principal
O material é Q345b
Suspensão
Suspensão mecânica/ar/bogie Luen
Trem de pouso
Articulação / Ação Única 28 toneladas
Marca do trem de pouso
Jost ou marca chinesa
Alfinete Real
Soldagem/Bolton 2"(50mm)Ou3,5"(90mm)
 

 

perfil de companhia

 

 
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Parceiros nigerianos
retouch3
Base de caminhão
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Inspeção do cliente no Benin
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Amigos uzbeques visitaram a fábrica.
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Amigos ganenses visitando a fábrica
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Amigos turcos visitando a fábrica

 

Clientes globais visitam nossa fábrica

 

Equipado com uma linha de produção de carrocerias para caminhões pesados ​​totalmente automatizada, rigoroso controle de qualidade e certificações nacionais e internacionais completas, garantimos que cada caminhão atenda aos padrões globais de exportação.

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Perguntas frequentes

 

 

P: Como importar caminhões confiáveis ​​da China?

R: Está confuso sobre como escolher um fornecedor de caminhões pesados? Liangshan Big Shark Comércio Internacional Co., Ltd. oferece SERVIÇO ÚNICO-com MOQ tão baixo quanto 1 unidade. Exportamos para África, Ásia Central e todo o mundo.

P: Por que escolher a Liangshan Big Shark como seu parceiro confiável de caminhões?

R: Com mais de 8 anos de experiência em exportação e um estoque de 20.000 veículos, fornecemos diversos modelos (trator, caminhão basculante, betoneira) com certificados ISO e CE.

P: Como garantimos a qualidade do caminhão antes do envio?

R: Processo rigoroso de controle de qualidade e inspeção-de terceiros antes da entrega. Todos os nossos caminhões passam por um rigoroso controle de qualidade. Oferecemos amostras pré{3}}de envio para sua confirmação.

P: Posso personalizar a configuração do caminhão?

R: Sim, oferecemos soluções personalizadas. Você pode escolher a potência do motor, o tamanho da caixa de carga e a cor. 7 dias para entrega padrão, 30 dias para pedido personalizado.

P: Como visitar nossa fábrica na China?

R: Bem-vindo a visitar Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. Pegamos os hóspedes no aeroporto de Qingdao. Nossa equipe profissional irá guiá-lo através da linha de produção.

P: Qual é o prazo de produção?

R: Veículos em{0}}estoque: entrega em 7 dias. Para pedidos personalizados, garantimos-entrega dentro do prazo. Atualizamos o estoque de 5.{6}} unidades todos os meses para oferecer suporte a remessas rápidas.

P: Qual é a sua quantidade mínima de pedido (MOQ)?

R: MOQ=1 unidade. Aceitamos pequenos pedidos de teste. Nenhuma pressão MOQ para novos compradores. Apoiamos frete marítimo, frete aéreo e transporte terrestre.

P: Quais produtos você fornece?

R: Linha-completa de máquinas pesadas: caminhão basculante HOWO, reboque de trator, betoneira, guindaste e peças de caminhão. Mais de 30000+ modelos para atender às diferentes necessidades do setor.

P: Por que nossos caminhões são mais competitivos?

R: Fornecimento direto da fábrica, sem intermediário. Oferecemos preços-diretos de fábrica para caminhões novos e usados. Economize seu custo de forma eficaz.

P: Vocês oferecem serviço pós-venda?{0}}

R: Serviço online 24 horas por dia, 7 dias por semana para fornecimento de peças de reposição. Fornecemos orientação técnica e um{3}}ano de garantia. Somos seu parceiro-de longo prazo na África e na Ásia.

 

 

 

 

 

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