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semirreboque basculante lateral-

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semirreboque basculante lateral-
Detalhes
Este semirreboque basculante lateral foi projetado para cargas pesadas a granel, construído com uma estrutura de aço de alta-resistência e um sistema hidráulico robusto para garantir uma descarga eficiente. Como um fornecedor experiente de-caminhões pesados, mantemos um modelo de negócios-direto da fábrica, com rigorosas verificações de qualidade na soldagem e na construção de chassis. A unidade foi projetada para-durabilidade duradoura e baixa sobrecarga de manutenção.
Classificação de produto
Eixo do-reboque
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Descrição
 

Descrição dos produtos

 
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A personalização é fundamental para nosso semirreboque basculante-lateral. Ajustamos a espessura das placas, as configurações dos eixos e os sistemas de revestimento com base em tipos de carga e terreno específicos. Soldagem automatizada e jateamento anti{3}}corrosão- garantem integridade estrutural estável. Como fornecedor de caminhões-pesados, nosso modelo direto-de fábrica permite que compradores estrangeiros definam especificações diretamente, otimizem a seleção de materiais e mantenham cronogramas de produção confiáveis

 
 

processo de produção

 

 

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Fluxo de produção: corte a laser, jateamento-, soldagem robótica com reforço manual, montagem de chassi e hidráulica, revestimento anti-corrosivo e teste de pressão final. Como fornecedor-de caminhões pesados, monitoramos rigorosamente cada etapa para garantir confiabilidade consistente para compradores estrangeiros.

 

Informações básicas.

 

 

2 eixos 3 eixos 4 eixos
Marca: Mestre do Veículo Marca: Mestre do Veículo Marca: Mestre do Veículo
Capacidade de carga: 30-60T Capacidade de carga: 30-80T Capacidade de carga: 40-100T
Tipo pescoço de ganso: opcional Tipo pescoço de ganso: opcional Tipo pescoço de ganso: opcional
Viga Principal
Material: Q345/T700 Material do feixe principal: Q345/T700 Material do feixe principal: Q345/T700
Espessura da placa superior: 12mm Espessura da placa superior: 16mm Espessura da placa superior: 18mm
Espessura da placa intermediária: 6 mm Espessura da placa intermediária: 10 mm Espessura da placa intermediária: 12 mm
Espessura da placa inferior: 14mm Espessura da placa inferior: 18mm Espessura da placa inferior: 20 mm
Altura da viga principal: 500 mm Altura da viga principal: 500 mm Altura da viga principal: 500 mm
Tamanho do produto
C*L: 13000mm*2550mm C*L: 13000mm*2550mm C*L: 13000mm*2550mm
Altura da parede lateral: 600 mm-1700 mm Altura da parede lateral: 600 mm-1700 mm Altura da parede lateral: 600 mm-1700 mm
Eixo
2 eixos *13 toneladas
MESTRE DO VEÍCULO/FUWA/BPW/Outro
3 eixos *13/16 toneladas
MESTRE DO VEÍCULO/FUWA/BPW/Outro
4 eixos *13/16 toneladas
MESTRE DO VEÍCULO/FUWA/BPW/Outro
Pneu
12R22.5 (8 peças)
Linglong/Triângulo/Duplo-Moeda/Outra Marca
12R22.5 (12 peças)
Linglong/Triângulo/Moeda Dupla/ Outra Marca
12R22.5 (16 peças)
Linglong/Triângulo/Duplo-Moeda/Outra Marca
Aro
9,00*22,5 (8 peças) Aço/alumínio 9,0*22,5 (12 peças) Aço/alumínio 9,00*22,5 (16 peças) Aço/alumínio
Folha Primavera
90mm * 13mm * 10/90mm * 16mm * 10 unidades 90mm * 13mm * 10/90mm * 16mm * 10 unidades 90mm * 13mm * 10/90mm * 16mm * 10 unidades
Alfinete Real
#50(2")/#90(3,5"), JOST/Outra Marca #50(2")/#90(3,5"), JOST/Outra Marca #50(2")/#90(3,5"), JOST/Outra Marca
Trem de pouso
28 toneladas duas velocidades
JOST/Outra Marca
28 toneladas duas velocidades
JOST/Outra Marca
28 toneladas duas velocidades
JOST/Outra Marca
Pintura de veículos
Pintura por eletroforese Pintura por eletroforese Pintura por eletroforese
 

detalhes do produto

 
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01.

Válvula de descarga hidráulica com controle de retorno lento-amortecido.Uma válvula reguladora-incorporada regula automaticamente a velocidade de retração do cilindro, amortecendo efetivamente o impacto final do curso de despejo. Isso evita choques estruturais severos no semirreboque basculante lateral-e reduz significativamente-a fadiga da estrutura a longo prazo.

02.

Travas laterais-de liberação rápida e tiras de vedação inferiores.As travas laterais-reforçadas permitem ajustes rápidos na parede em poucos minutos para acomodar diversos tipos de carga. Combinado com vedações de borracha à prova d'água ao longo da borda inferior, esse design evita de forma confiável que agregados úmidos se espalhem nas rodovias durante o transporte em alta-velocidade.

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perfil de companhia

 

baseia-se nos poderosos pontos fortes da cadeia de fabricação e fornecimento de Liangshan, um centro reconhecido nacionalmente para veículos especializados. As operações da empresa abrangem três áreas principais: vendas de caminhões, comércio internacional e serviços de logística. Seu extenso portfólio de produtos abrange veículos completos-incluindo reboques, caminhões baú, caminhões tratores e caminhões-tanque-bem como componentes essenciais, como peças de reboques, peças automotivas, pneus, aros e eixos. Para atender a uma ampla variedade de necessidades dos clientes, a empresa também fornece-serviços de comércio de veículos usados.

caso do cliente

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Os clientes senegaleses visitaram a fábrica de camiões para inspecionar os veículos e negociar cooperação.
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A equipe chinesa negociou o negócio de compra de veículos com a casa de chá do comerciante estrangeiro.
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As bandeiras da China e da Sérvia são exibidas lado a lado.
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Fábrica|Oficina

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Showroom de caminhões:-cabines de caminhão novas prontas para entrega

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Frota de Fábrica: Gama completa de caminhões de construção em estoque

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Pátio de caminhões: base de estoque-de caminhões basculantes em grande escala

certificado

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transporte

 

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Nossos-novos caminhões basculantes são protegidos profissionalmente em reboques-de carga pesada, totalmente preparados para entrega no porto e envio para o exterior. Antes do envio, cada veículo passa por uma rigorosa inspeção pré{3}}de envio que abrange o desempenho do motor, a condição da carroceria e a integridade dos acessórios, garantindo que cada caminhão chegue ao seu destino em perfeitas condições e com suporte logístico confiável-a-porta.

 
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Perguntas frequentes

 

 

P: Quanto tempo é o seu prazo de entrega?

R: Normalmente, a produção leva cerca de 15 a 25 dias úteis após recebermos seu depósito. Não se preocupe, enviaremos regularmente-fotos em tempo real do seu caminhão sendo construído, assim como fazemos durante todo o processo.

P: Quais métodos de pagamento você aceita?

R: Aceitamos T/T, L/C à vista e outros termos podem ser discutidos. Normalmente trabalhamos com depósito de 30% e saldo de 70% antes do envio. Estamos neste negócio há anos, então a transação é absolutamente segura e tranquila para você.

P: Vocês oferecem garantia para os caminhões?

R: Sim, oferecemos uma garantia de 12-meses ou uma determinada quilometragem (o que ocorrer primeiro). Nossa equipe profissional de pós-venda irá apoiá-lo com orientação on-line, ajuda técnica e fornecimento rápido de peças de reposição originais.

P: Você pode ajudar a organizar o envio para o meu país?

R: Claro! Temos vasta experiência na exportação de caminhões para todo o mundo. Podemos enviar por navio Ro-Ro, contêiner ou graneleiro, e cuidamos de toda a documentação de exportação e desembaraço aduaneiro para garantir que tudo corra bem.

P: Os caminhões são novos ou{0}usados?

R: Fornecemos principalmente veículos comerciais novos diretamente de nossa própria fábrica. Mas se você precisar de caminhões usados-de alta qualidade, também podemos adquiri-los de acordo com seu orçamento e requisitos específicos.

P: É possível produzir caminhões com volante à direita (RHD)?

R: Absolutamente! Podemos configurar caminhões com volante à esquerda (LHD) e com volante à direita (RHD) para atender perfeitamente às regulamentações de trânsito locais. Deixe-nos saber suas necessidades.

P: Posso inspecionar os caminhões antes do envio?

R: Você é sempre bem-vindo para visitar nossa fábrica e inspecionar os veículos sozinho a qualquer momento. Também podemos organizar uma inspeção-de terceiros, como a SGS, antes da entrega. A boa fé é a raiz da nossa cooperação.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tag: semirreboque basculante lateral-reboque basculante lateral na China-fabricantes, fornecedores, fábrica

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