Caminhões da Tanzânia prontos para embarque

De acordo com o responsável pelo Departamento de Exportação da Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd., os veículos encomendados pelos clientes da Tanzânia desta vez são caminhões basculantes pesados- Sinotruk HOWO 8×4, todos veículos usados ​​de alta-qualidade, selecionados por meio de triagem rigorosa. Cada caminhão é equipado com um motor Weichai, uma transmissão rápida e eixos de redução lateral-das rodas{8}}para serviços pesados. As caixas de carga são reforçadas com aço de alta{10}}resistência, permitindo que os veículos se adaptem a condições de trabalho complexas, como operações de mineração, construção de estradas e transporte de lixo urbano na Tanzânia.

"Apesar de serem camiões usados, estão em excelentes condições. A nossa equipa técnica realizou inspeções e manutenções abrangentes nos motores, sistemas hidráulicos, sistemas de travagem e circuitos elétricos, e substituiu pneus, filtros e peças de desgaste. Os clientes ficaram muito satisfeitos com o desempenho de custos dos veículos durante a inspeção", afirmou o responsável. "A Tanzânia está atualmente passando por um rápido desenvolvimento de infraestrutura e há uma forte demanda por caminhões basculantes de engenharia duráveis ​​e acessíveis, com peças de reposição de fácil acesso. O modelo HOWO 8×4 já possui um grande número de unidades em serviço localmente, tornando a manutenção e a revenda desses veículos extremamente convenientes."

A Tanzânia é a segunda{0}}maior economia da África Oriental. Nos últimos anos, lançou uma série de projectos portuários, ferroviários e rodoviários no âmbito da Iniciativa Cinturão e Rota, levando a um aumento constante na procura de veículos pesados ​​de engenharia. No entanto, os revendedores locais cobram preços altos por veículos{3}}novos - o preço CIF de um-caminhão basculante HOWO 8×4 novo geralmente excede 80.000 dólares americanos - e as peças de reposição demoram muito para serem entregues. Por esses motivos, um número crescente de pequenas e médias-empresas de transporte e operadores individuais na Tanzânia está voltando sua atenção para caminhões pesados-usados ​​da China.

"O preço de um caminhão HOWO 8 × 4 usado depois de chegar à Tanzânia é geralmente de apenas 40% a 50% do preço de um novo. Após manutenção e revisão profissional, esses caminhões ainda podem funcionar sem problemas por mais 3 a 5 anos. Também oferecemos uma garantia de um- ano para os principais componentes e suporte técnico on-line, para que nossos clientes tenham total tranquilidade", acrescentou o gerente de vendas da Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd. "Além disso, peças de reposição HOWO estão disponíveis em revendedores em Dar es Salaam, Mwanza, Arusha e outras cidades, para que os usuários nunca precisem se preocupar com-serviços pós-venda."

Este pedido inclui um total de 10 unidades de caminhões basculantes HOWO 8×4. Entre eles, 8 unidades foram registradas entre 2019 e 2020 com quilometragem variando de 80 mil a 120 mil quilômetros, e as outras 2 unidades são modelos 2021 em melhores condições. Todos os veículos obtiveram licenças de exportação, certificados de inspeção pré-embarque (CIQ) e documentos de certificação emitidos pelo Tanzania Bureau of Standards (TBS). Os veículos serão transportados de Liangshan para o porto de Qingdao em-reboques baixos e, em seguida, carregados em graneleiros para envio ao porto de Dar es Salaam, com um tempo de trânsito marítimo de aproximadamente 25 a 30 dias.

O cliente afirmou que ao chegar ao porto, os veículos serão utilizados para transporte de minério de lítio na região de Tabora e canteiros de obras no entorno de Dar es Salaam. Eles também planejam comprar mais 20 caminhões basculantes usados ​​do mesmo modelo no seguimento-.

Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd. está localizada no condado de Liangshan, província de Shandong, China, uma base de produção nacional para veículos-para fins especiais. É uma empresa profissional que atua na exportação de caminhões usados, semi{4}}reboques, caminhões basculantes, caminhões betoneiras e máquinas de construção. A empresa lida principalmente com marcas como SINOTRUK HOWO, Shaanxi Automobile Delong, FAW Jiefang e Dongfeng Liuzhou Motor. Os seus produtos são vendidos para mais de 30 países em África, Sudeste Asiático, Médio Oriente e América do Sul. Equipada com uma oficina de acabamento de veículos de 2.000-quadrado-metros e uma equipe de inspeção profissional, a empresa oferece reforma completa do veículo antes da exportação, serviços de garantia e suporte técnico no exterior.