Antes de carregar um caminhão-tanque de combustível, deve-se realizar uma minuciosa inspeção de segurança, pois é a primeira linha de defesa contra acidentes. Os operadores devem se concentrar na verificação de rachaduras, corrosão ou deformação no corpo do tanque e confirmar se todas as válvulas, flanges e conexões de tubulação estão devidamente vedadas e sem sinais de vazamento. O aterramento estático é uma das medidas de segurança mais críticas durante o carregamento de navios-tanque, portanto, certifique-se de que a braçadeira do cabo de aterramento esteja firmemente conectada à haste de aterramento e que a resistência atenda ao padrão exigido.
Ferramentas e iluminação-à prova de explosão devem ser usadas, e dispositivos eletrônicos não-à prova de explosão-, como isqueiros e telefones celulares, são estritamente proibidos na área de carga. O veículo deve ser estacionado em terreno nivelado com o freio de mão acionado e calços nas rodas devem ser colocados na frente e atrás das rodas para evitar movimentos inesperados. fornece caminhões-tanque de combustível novos e usados equipados com dispositivos de aterramento padrão e acessórios de segurança, todos rigorosamente testados antes da entrega para fornecer garantia de segurança confiável para compradores globais.
Durante o processo de carregamento, o controle da vazão é o elemento central na prevenção do acúmulo de eletricidade estática. A velocidade de carregamento inicial deve ser estritamente mantida abaixo de 1 m/s, e somente depois que o nível do líquido cobrir completamente o tubo de entrada a vazão pode ser aumentada gradualmente, com a velocidade máxima geralmente não excedendo 4 m/s. Os operadores devem permanecer de plantão em todos os momentos, monitorando continuamente o medidor de nível e os dispositivos de alarme de transbordamento, e são estritamente proibidos de sair do local ou se distrair com outras tarefas. O tanque não deve ser cheio além de 95% de sua capacidade nominal e deve ser reservado espaço de vapor suficiente para acomodar a expansão do líquido causada pelas mudanças de temperatura.
Se for utilizado carregamento superior, o tubo de enchimento deve se estender até o fundo do tanque para evitar respingos de líquidos que geram eletricidade estática. As operações de carregamento devem ser interrompidas imediatamente durante trovoadas para evitar incêndio ou explosão causada por raios. Além disso, um número adequado de extintores de pó seco eficazes e dispositivos de supressão de espuma devem estar disponíveis no local, e os operadores devem estar familiarizados com os procedimentos de resposta a emergências. Liangshan Big Shark International Trading Co., Ltd. lembra aos usuários globais que a operação segura e padronizada é a salvação do transporte de caminhões-tanque.
Após a conclusão da operação de carregamento, o processo de segurança não termina. Os operadores devem primeiro fechar todas as válvulas, incluindo a válvula de descarga inferior, a tampa superior do bueiro e a válvula respiratória, e confirmar uma por uma se não há vazamentos. Ao remover o cabo de aterramento estático, a extremidade do tanque deve ser desconectada primeiro e depois a extremidade do aterramento, e a ordem não deve ser invertida. Antes de o veículo sair do local, é necessário verificar se há gotejamento no corpo do tanque e nas tubulações e confirmar se a válvula-de desligamento de emergência está na posição fechada.
Caso seja necessário subir no topo do tanque para inspeção, deve-se usar cinto de segurança e a passarela no topo do tanque deve estar seca e livre de manchas de óleo. Após a conclusão de todas as operações, registros detalhados de tempo de carregamento, quantidade, temperatura e informações do operador devem ser mantidos para formar um arquivo completo e rastreável. é especializada em caminhões basculantes, caminhões trator, caminhões-tanque de combustível, caminhões betoneiras, vários semi{4}}reboques e uma linha completa de máquinas de construção, oferecendo modelos novos e usados. Nossos produtos são exportados para África, Sudeste Asiático, Oriente Médio, América do Sul e outros mercados globais. Com qualidade confiável, serviço profissional e preços altamente competitivos, damos as boas-vindas aos clientes de todos os países para discutir cooperação e explorar conjuntamente o mercado de veículos comerciais.
