Descrição dos produtos

Uma coisa que os compradores nem sempre perguntam antecipadamente: como é que umcomo é caminhão basculantemanter seu valor quando estiver pronto para vender? OSINOTRUK HOWO TX 371 6caminhão basculante x4mantém um forte mercado-de segunda mão porque o sistema de transmissão principal (motor, caixa de câmbio e eixos pesados) é construído para durar mais que o primeiro proprietário. Em locais da Zâmbia ao Peru, os revendedores e empreiteiros locais procuram ativamente unidades TX limpas porque as peças estão por toda parte e o sistema hidráulico é extremamente simples de reparar. Isso significa que quando você atualiza sua frota, você não está descartando metal – você está sacando um ativo real. Não há eletrônicos sofisticados que possam falhar, nem ferramentas especiais são necessárias. Apenas um trabalhadorcaminhão basculante 6x4isso lhe paga duas vezes: uma vez durante o transporte e outra quando você o vende.

O HOWO TX 371 6×4 vem com eixos traseiros com cubo de redução dupla-(MCP16ZG, 16.000 kg cada), além de travas de diferencial de eixo e travas de diferencial de roda – tudo padrão. Muitos concorrentes cobram mais por isso. Então, quando você está trabalhando em areia fofa ou argila úmida, você continua se movendo enquanto eles ficam girando. A estrutura da escada de perfil em U-rebitada a frio (300×80×8mm) e a subestrutura reforçada suportam cargas de 25 toneladas sem dobrar nem um pouco. Os operadores das minas africanas e das pedreiras do Sudeste Asiático sabem que esta configuração significa menos tempo parado e mais cargas movimentadas.

Você pode descarregar em terreno irregular sem se preocupar em torcer a estrutura. O cilindro de elevação montado-na frente da HYVA vem com um sistema de tomada de força de lubrificação-forçada (PTO direta HW50 + flange de acoplamento em forma de engrenagem-) – ele irá circular milhares de vezes e ainda assim não vazará uma gota. Enquanto isso, a direção hidráulica de esfera-recirculante ZF8098 (assistida-assistida) permite que você gire este veículo de 10 rodas com apenas um dedo, mesmo quando estiver totalmente carregado. Este é o sistema que os condutores na Zâmbia e na Nigéria gostariam que todos os camiões tivessem: descarga rápida, curvas fechadas, sem drama.

Informações básicas.

Item	Especificação
Tipo de produto	Caminhão basculante usado/recondicionado
Tipo de unidade	6×4 / 8×4 / 4×2 / 8×4 / 6×6 / 8×8
Opções de marca	HOWO / SHACMAN
Direção	Direção à esquerda (LHD)/Direção à direita (LHD)
Potência do motor	336 CV / 371 CV / 375 CV / 400 CV
Padrão de emissão	Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 / Euro 6
Tipo de combustível	Diesel
Marca do motor	WEICHAI/SINOTRUK
Material da caixa de carga	Aço de alta resistência
Aplicativo	Mineração / Construção / Transporte de Areia / Transporte de Pedra
Comprimento da caixa de carga	5.4m – 7.6m
Cor	Opcional
Capacidade do tanque de combustível	300L – 400L

perfil de companhia

Parceiros nigerianos

Base de caminhão

Inspeção do cliente no Benin

Amigos uzbeques visitaram a fábrica.

Amigos ganenses visitando a fábrica

Amigos MALi visitando a fábrica

Clientes globais visitam nossa fábrica

Equipado com uma linha de produção de carrocerias para caminhões pesados totalmente automatizada, rigoroso controle de qualidade e certificações nacionais e internacionais completas, garantimos que cada caminhão atenda aos padrões globais de exportação.

Perguntas frequentes

P: Quanto tempo é o seu prazo de entrega?

R: Normalmente, a produção leva cerca de 15 a 25 dias úteis após recebermos seu depósito. Não se preocupe, enviaremos regularmente-fotos em tempo real do seu caminhão sendo construído, assim como fazemos durante todo o processo.

P: Quais métodos de pagamento você aceita?

R: Aceitamos T/T, L/C à vista e outros termos podem ser discutidos. Normalmente trabalhamos com depósito de 30% e saldo de 70% antes do envio. Estamos neste negócio há anos, então a transação é absolutamente segura e tranquila para você.

P: Vocês oferecem garantia para os caminhões?

R: Sim, oferecemos uma garantia de 12-meses ou uma determinada quilometragem (o que ocorrer primeiro). Nossa equipe profissional de pós-venda irá apoiá-lo com orientação on-line, ajuda técnica e fornecimento rápido de peças de reposição originais.

P: Você pode ajudar a organizar o envio para o meu país?

R: Claro! Temos vasta experiência na exportação de caminhões para todo o mundo. Podemos enviar por navio Ro-Ro, contêiner ou graneleiro, e cuidamos de toda a documentação de exportação e desembaraço aduaneiro para garantir que tudo corra bem.

P: Os caminhões são novos ou{0}usados?

R: Fornecemos principalmente veículos comerciais novos diretamente de nossa própria fábrica. Mas se você precisar de caminhões usados-de alta qualidade, também podemos adquiri-los de acordo com seu orçamento e requisitos específicos.

P: Você pode produzir caminhões com volante à direita (RHD)?

R: Absolutamente! Podemos configurar caminhões com volante à esquerda (LHD) e com volante à direita (RHD) para atender perfeitamente às regulamentações de trânsito locais. Deixe-nos saber suas necessidades.

P: Posso inspecionar os caminhões antes do envio?

R: Você é sempre bem-vindo para visitar nossa fábrica e inspecionar os veículos sozinho a qualquer momento. Também podemos organizar uma inspeção-de terceiros, como a SGS, antes da entrega. A boa fé é a raiz da nossa cooperação.